Jaké jsou současné požadavky na vnitřní vodovody a kanalizaci?

Svaz měst a obcí (SMO) odmítl návrh vládní koalice na zvýšení daně z nemovitosti bez ohledu na místní podmínky, pokládá to za krok špatným směrem. Podle svazu se jedná o obohacování státu na úkor samospráv. SMO to dnes uvedl v tiskové zprávě. Reagoval tak na dohodu vládní koalice zvýšit kvůli konsolidaci veřejných financí daň z nemovitosti v některých případech až na dvojnásobek, přičemž dodatečný výnos nad rámec dosavadní daně má být příjmem státu.

Nová vyhláška Ministerstva průmyslu a obchodu stanoví požadavky na bezpečnou instalaci výrobny elektřiny využívající obnovitelné zdroje energie s instalovaným výkonem do 50 kW.

Malometrážní nízkoenergetický dům ve tvaru kupole nazvaný Domeeco vyvíjí v posledních třech letech v Březině na Brněnsku společně firmy Marka Polana a Romana Kuchyňky. Kruhový základ domu má průměr sedm metrů a stojí na desce upevněné na pilotách v zemi. Ač se nápad vyvinul z originálního stanu, v současnosti je stavbička vhodná k trvalému obývání, řekl ČTK Marek Polan na jehož farmě domek stojí.

Stavebnictví se už dva roky potýká s propady, které budou podle Svazu podnikatelů ve stavebnictví (SPS) pokračovat i letos. V Plzeňském kraji ho drží infrastrukturní projekty státu, kraj a obce. Všechny tyto subjekty letos chystají rekordní objem staveb a chtějí obor podpořit. Miliardy korun investuje v regionu Správa železnic a Ředitelství silnic a dálnic do opravy plzeňského nádraží, koridoru na České Budějovice na okraji Plzně, nové silnice z Plzně na Přeštice a do obchvatu Klatov. Kraj dává letos do silnic přes jednu miliardu korun, Plzeň postaví několik nových budov za stovky milionů korun, Tachov a Rokycany vydávají velké částky na opravy objektů, zjistila ČTK.

Mostní inženýři doporučují výstavbu nového pražského mostu pod Vyšehradem místo rekonstrukce stávající konstrukce. Na dvoudenním sympoziu Mosty 2023 v Brně připojilo 130 odborníků podpisy pod společné stanovisko, které je odbornou a věcnou obhajobou postupu výběru nové podoby přemostění Vltavy. Svůj názor ve čtvrtek projednali a příští týden oficiálně předají ministru dopravy Martinu Kupkovi (ODS). ČTK o tom informovali zástupci České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT).

Dřevostavbám se věnuje 12 % stavebních firem. Většina stavebních firem (67 %) považuje stavby ze dřeva za ekologicky šetrnější k životnímu prostředí. Pořizovací náklady dřevostaveb jsou podle respondentů zhruba stejné, jako jsou u staveb zděných. Podle stavebních společností, které se dřevostavbami zabývají, omezuje rozšíření těchto staveb především nízké povědomí o jejich dobré kvalitě. Vyplývá to z Kvartální analýzy českého stavebnictví Q1/2023 zpracované analytickou společností CEEC Research.

Průmyslová produkce v Česku v únoru meziročně stoupla o dvě procenta, přičemž nejvíce k tomu přispěla výroba automobilů. Nárůst vývozu aut pomohl také zahraničnímu obchodu, který byl v přebytku 14,3 miliardy korun, což je nejlepší měsíční výsledek od dubna 2021. V únoru se naopak nedařilo českému stavebnictví. Jeho produkce klesla v meziročním srovnání o 4,3 procenta kvůli vysoké srovnávací základně a horšímu počasí. Vyplývá to z dnes zveřejněných dat Českého statistického úřadu (ČSÚ).

Stavební výroba v Česku v únoru klesla meziročně o 4,3 procenta. Meziměsíčně byla nižší o 3,7 procenta, informoval dnes Český statistický úřad (ČSÚ). K poklesu podle statistiků přispělo nepříznivé počasí a vysoká srovnávací základna. Počet bytů, které stavebníci začali budovat, klesl v porovnání s loňským únorem o téměř pět procent. Počet dokončených bytů naopak stoupl, a to o více než 17 procent.

Rozvoj stavebního práva si vyžádal celkovou revizi základní zeměměřičské normy.

Stavební produkce v únoru reálně meziročně klesla o 4,3 %. Meziměsíčně byla nižší o 3,7 %. Stavební úřady vydaly meziročně o 13,0 % stavebních povolení méně a orientační hodnota těchto povolení vzrostla o 5,3 %. Meziročně bylo zahájeno o 4,9 % bytů méně. Dokončeno bylo o 17,2 % bytů více.

Plzeňský kraj nesouhlasí s metodickým pokynem ministerstva pro místní rozvoj (MMR) k umisťování větrných a fotovoltaických elektráren. Nově se má na zdroje nad 1 MW pohlížet "pouze" jako na technickou infrastrukturu a má stačit vyjádření úředníka, zda je záměr v souladu s charakterem krajiny. Zákonem číslo 19/2023 Sb., jímž se mění energetický a stavební zákon v oblasti obnovitelných zdrojů, by tak de facto došlo k prolomení územního plánu, který je jedním z hlavních nástrojů sloužících k nastavení rozvoje obce a k rozhodování o změnách v území. ČTK to dnes řekl hejtman Rudolf Špoták (Piráti). Vyjádření ministerstva ČTK zjišťuje.

Na kulatém stole pod názvem “Moderní a efektivní zadávání veřejných zakázek státem” se zástupci MMR snažili rozptýlit obavy ohledně novely zakázkového zákona. Jednání uspořádal místopředseda vlády pro digitalizaci a ministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš a zúčastnili se ho například zástupci Asociace pro veřejné zakázky, ICT Unie, Svazu průmyslu a dopravy, Asociace softwarových agentur nebo Rekonstrukce státu.

Stavebnictví i průmysl v Jihomoravském kraji v loňském roce ve srovnání s rokem 2021 rostly. Objem stavebních prací vyčíslených firmami s 50 a více zaměstnanci loni stoupl o 15,9 procenta na celkových 26,9 miliardy korun. Tržby průmyslových podniků se 100 a více zaměstnanci loni rostly o 9,9 procenta na 279,7 miliardy korun. Průměrná mzda v obou odvětvích stoupla, počet zaměstnanců ve stavebnictví se meziročně snížil, v průmyslu mírně rostl. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo brněnské pracoviště Českého statistického úřadu (ČSÚ).

Stavbaři mírně zlepšili výhled na letošní rok. Zatímco loni na podzim předpovídali pro rok 2023 pokles o 4,6 procenta, nyní odhadují propad o 2,6 procenta. Větší pokles, a to o 3,2 procenta, se vzhledem k řadě nepříznivých ekonomických faktorů čeká v pozemním stavitelství, tedy ve stavbě bytových a nebytových budov. Vyplývá to z analýzy českého stavebnictví za první čtvrtletí letošního roku zpracované analytickou společností CEEC Research, kterou má ČTK k dispozici.

Za pochybení autorizovaného inspektora, které nedokázal napravit stavební úřad, nese odpovědnost stát. Průlomovým nálezem o tom dnes rozhodl Ústavní soud (ÚS). Vyhověl stížnosti dvou lidí z Brna, kteří žádali od státu odškodnění v souvislosti se stavbou hobbymarketu Bauhaus v Brně-Ivanovicích. Stojí díky certifikátu autorizovaného inspektora, který fakticky nahradil stavební povolení. O jejich nároku, neúspěšně uplatněném vůči ministerstvu pro místní rozvoj, musí znovu rozhodovat Obvodní soud pro Prahu 1.

Ve společném dopise určeném vládě ČR a poslankyním a poslancům PS PČR vyjádřilo pět odborných profesních organizací zastřešujících podstatnou část inženýrů, techniků i urbanistů podporu probíhající novelizaci nového stavebního zákona. Zároveň však opětovně upozornily na šest problematických ustanovení, která by bylo dobré ve stavebním zákoně změnit. Rychlost povolování staveb nemá být jediným cílem nového stavebního zákona. Má být průvodním jevem souladu stavebních záměrů s kvalitativními a procesními úkony, které má nový stavební zákon s účinností od července 2024 garantovat. Novelizace této pro české stavebnictví zásadní právní normy je tento týden ve druhém čtení, pokračování schůze je naplánováno na pátek 10. 3. 2023.

Stavebníci by se mohli snáze a rychleji dostat ke stavebnímu povolení. Umožnit jim to má postup, kdy stavební úřad sám obešle ostatní dotčené úřady a získá jejich vyjádření v takzvaném koordinovaném závazném stanovisku. Toto stanovisko bude nově zahrnovat i takzvané jednotné environmentální stanovisko (JES) podle zcela nového zákona. Na konci by mělo být jen jedno razítko pro stavebníka. Stavební úřad by mohl také v případě potřeby vyvolat jednání s dotčenými úřady a stavebníkem. S těmito změnami počítají pozměňovací návrhy sněmovního výboru pro veřejnou správu k vládní novele stavebního zákona, která především ruší vznik Nejvyššího stavebního úřadu. Novelu dnes Sněmovna projednala ve druhém čtení.

Stanovení investičních a provozních nákladů stavby je klíčovým krokem v procesu plánování a realizace stavebního projektu. Investiční náklady se týkají nákladů na samotnou stavbu, zatímco provozní náklady zahrnují náklady na udržování a provoz budovy po dokončení stavby.

Desítky architektů žádají politiky o zachování a opravu železničního mostu pod Vyšehradem. Jako kulturní památka je podle nich neodstranitelný. Pod dopisem, který je adresovaný například vládě, prezidentovi nebo primátorovi, je více než 80 podpisů. ČTK o tom za architekty informoval Jakub Havlas. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) dnes uvedl, že rozhodnutí o budoucnosti mostu přes Vltavu mezi pražským Podskalím a Smíchovem by mělo padnout do konce letošního roku.