Na pražském Barrandovském mostě bude při rekonstrukci potřeba opravit nosný systém, vyměnit povrchy, izolaci či odvodnění. Celý plášť mostu je nutné opravit. Při rekonstrukci se musí sundat svodidla a římsy. Práce na spodní části mostu, při nichž nebude omezena doprava, mají začít ještě letos. Vyplývá to z dokumentu, který příští týden projedná magistrátní výbor pro dopravu. Barrandovský most byl vybudován v letech 1978 až 1988. Je součástí pražského okruhu a denně po něm projede 144.000 aut.

Digitalizace stavebnictví v připravovaném novém stavebním zákoně odpovídá současné legislativní úpravě. Po prvním jednání poslanecké skupiny pro nový stavební zákon to 5. února na tiskové konferenci řekl místopředseda opoziční ODS Martin Kupka. Podle ministryně pro místní rozvoj Kláry Dostálové (za ANO) není potřeba se zaváděním digitalizace ve stavebnictví čekat až na dobu účinnosti nového zákona. Norma, která má urychlit a zjednodušit povolování staveb, má podle plánů ministerstva pro místní rozvoj (MMR) platit od začátku příštího roku.

Praha potřebuje dobudovat chybějící infrastrukturu a stavět nové byty, kterých je v metropoli nedostatek. Proto si hodně slibuje od nového stavebního zákona. Ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová ho dnes přišla starostům městských částí a vedení Prahy představit. „Stavební zákon není jen nějakou procesní normou, ale je podstatný proto, jak se budou rozvíjet města. Praha samotná tvoří 25 procent HDP země, spolu se svým zázemím pak dokonce 50 procent. Stavební rozvoj je pro ni tedy naprosto zásadní,“ zahájil pražský seminář primátor Zdeněk Hřib.

Projednávání odvolání proti změně územního rozhodnutí na stavbu posledního úseku D1 z Přerova do Říkovic nabírá zpoždění. Novinářům to 5. února řekla senátorka Jitka Seitlová (KDU-ČSL). Olomoucký magistrát podle ní nedodržel třicetidenní lhůtu a podklady předal hejtmanství až na konci ledna. Rychlost přípravy důležité dopravní stavby přitom závisí na délce vyřizování odvolání, uvedla senátorka. Poslední úsek D1 odvede automobilovou dopravu z Přerova, kde nyní řidiči denně čekají desítky minut v dlouhých kolonách. Olomoucký magistrát nic nezdržuje, řekl ČTK jeho mluvčí Michal Folta.

Bydlení na Slovensku loni zdražilo o 7,5 procenta, ceny se tak zvýšily nejvíce od roku 2008, tedy z doby před globální ekonomickou krizí. V samotném posledním čtvrtletí ale ceny bytů a obytných domů nepatrně klesly, a sestoupily tak z maxima, na které vystoupily v předchozím kvartálu. Ukazují to údaje, které 4. února zveřejnila slovenská centrální banka (NBS).

Sněmovna by mohla nový stavební zákon začít projednávat od července. Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) k němu obdrželo 4500 zásadních připomínek. Mnoho jich však bylo duplicitních, ministerstvo je rozdělilo do 26 bloků s podobnými tématy. Na setkání s novináři to 4. února řekla ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová (za ANO). Kvůli velkému množství připomínek vláda posunula termín pro jejich vypořádání o dva měsíce na konec března. Zákon, který má urychlit a zjednodušit povolování staveb, má podle plánů MMR platit od začátku příštího roku.

Tříletý zákaz přístupu k veřejným zakázkám by pro Metrostav nebyl likvidační. Je to ovšem mnohem citelnější trest než peněžitá pokuta. Zákaz účasti by se ovšem dal obejít tím, že by se za Metrostav přihlašovaly do výběrových řízení jiné firmy. Vyplývá to z vyjádření analytiků. Krajský soud v pátek potrestal firmu za údajný podíl v kauze kolem bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha. Největší stavební firma v Česku má zároveň zaplatit deset milionů korun. Rozsudek není pravomocný, Metrostav avizoval, že se odvolá.

Plzeň bude mít letos první takzvané technologické centrum při Bolevecké základní škole. Má naučit děti vztahu k technice a zlepšit jejich manuální zručnost. Město plánuje další podobná centra. Na stavební úpravy a vybavení školy, která se dosud orientovala na sport, jazyky a umělecké obory, půjde 5,8 milionu Kč. Žáci budou mít moderně vybavenou dřevodílnu a příští rok další dílny. Schválili to dnes plzeňští zastupitelé, řekla ČTK radní Lucie Kantorová (ANO).

Malá vodní díla a terénní úpravy sloužící k zadržování vody v krajině budou moci vznikat pouze na ohlášení vodoprávnímu úřadu a nebudou vyžadovat obvyklé stavební řízení. V účinnost 1. února 2020 vstoupila novela zákona o vodách, která to umožňuje. Ve Sněmovně ji předložila skupina poslanců ČSSD, ANO, KSČM a SPD.

Vizitka stavební společnosti Metrostav, která figuruje v druhé větvi korupční kauzy kolem bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha (krajský soud 31. ledna firmě za podíl na případu zakázal účast ve veřejných zakázkách na tři roky, firma má zaplatit peněžitý trest deset milionů korun, generální ředitel Pavel Pilát pak dostal tříletou podmínku s odkladem na čtyři roky).

Berlín na pět let zmrazí výši nájemného. O kroku, který je v Německu zatím nejdalekosáhlejším opatřením proti rychle rostoucím nájmům, 30. ledna rozhodlo zastupitelstvo. Zmrazení bude platit zpětně k červnu 2019. Věcí se podle všeho budou zabývat soudy, podle berlínské opozice je totiž zákon protiústavní.

Vládní návrh na rozšíření působnosti a přejmenování nynějšího Státního fondu rozvoje bydlení narazil na nesouhlas Senátu. Senátoři ho 29. ledna vetovali a o jejich vetu bude muset rozhodnout Sněmovna. Senátoři se obávali především toho, že se rozmělní hlavní účel fondu, kterým je podpora bydlení.

Povolování staveb bude možné i v elektronické formě. Senát 19. ledna schválil novelu, díky níž vznikne informační systém pro vyřizování všech záležitostí stavebních řízení. Digitalizace by měla vést ke zkrácení a zjednodušení řízení pro investory, projektanty, správce inženýrských sítí i úředníky. Předlohu nyní dostane k podpisu prezident.

Příprava velkých dopravních staveb by se měla zkrátit ze současných až 13 let zhruba o třetinu. Měla by tomu pomoci novela tzv. liniového zákona, kterou 29. ledna v úvodním kole podpořila Sněmovna. Jde o zákon o urychlení výstavby dopravní a jiné infrastruktury, do jehož názvu se nově doplňuje liniový zákon. Novela by měla výrazně zjednodušit povolovací procesy, jež často začátky staveb zdržují, a zkrátit potřebné lhůty. Zpřesňuje také podmínky rušení železničních přejezdů. Nyní ji posoudí sněmovní hospodářský výbor.

Při stavebním řízení v Praze mají nově všechny příslušné orgány jednat naráz, domluvit se a sladit jednotlivé zájmy ještě před tím, než každý z nich vynese své rozhodnutí. Cílem nového přístupu je snaha města urychlit řízení. Návrh nebude závazný, město se chce domluvit na jeho dobrovolném dodržování. Týkat se bude projektů s veřejným zájmem. Novinářům to 29. ledna řekli náměstek primátora Petr Hlaváček (TOP 09) a bývalý primátor a předseda České komory architektů (ČKA) Jan Kasl.

Zákon o realitním zprostředkování bude účinný během února nebo počátkem března. Sdělilo to ministerstvo pro místní rozvoj (MMR), které zákon připravovalo. Zhruba o měsíc tak prodloužilo svůj odhad ze začátku ledna. Příprava zákona, jehož hlavním cílem je zlepšení fungování realitního trhu a ochrana klientů realitních kanceláří, trvala osm let.

O návrhu stavebního zákona bude s ministryní pro místní rozvoj Klárou Dostálovou (za ANO) jednat i sněmovní pracovní skupina, která se podílela na přípravě digitalizace stavebního řízení. Po jednání s ministryní a premiérem Andrejem Babišem (ANO) to 28. ledna novinářům řekl předseda ODS Petr Fiala. Občanští demokraté minulý týden vyzvali Babiše k jednání o vládním návrhu stavebního zákona, po dnešním jednání předseda vlády chválil konstruktivní debatu.

Majitelé památkově chráněných budov a děl budou znovu soutěžit o titul Nejlépe opravená kulturní památka Jihomoravského kraje. Ti, kdo dokončili opravu v roce 2019, mohou kromě titulu získat až 150.000 korun. Po jednání rady o tom dnes novináře informoval krajský radní Tomáš Soukal.

Ústavu územního rozvoje v Brně by se měly rozšířit pravomoci a kompetence. Shromažďoval a poskytoval by důležitá data, měl by i výzkumnou část. Počítá s tím nový stavební zákon, který je v připomínkovém řízení. Na setkání s novináři to 28. ledna řekla ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová (za ANO). Podle předsedy České komory architektů (ČKA) Jana Kasla by jako inspirace mohl sloužit Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy.

Podobu okolí jezera Milada u Ústí nad Labem navrhnou architekti. S nápady se může zapojit i veřejnost. Letos se dokončí inženýrské sítě u vodní plochy, která vznikla zatopením důlní jámy, a zpevnění celého okruhu kolem jezera. Řekl to nový ředitel Palivového kombinátu Ústí, který lokalitu spravuje, Walter Fiedler.