Posledním novým mostem přes Vltavu v 19. století byl kamenný Palackého most, otevřený před 140 lety, 22. prosince 1878. Stavěl se od května 1876 a za druhé světové války se nazýval Mozartův most. Dnes je to na území Prahy šestý most ve směru jejího toku a z toho první, po němž je vedena tramvajová trať.

České stavebnictví bylo v prvních třech čtvrtletích s meziročním růstem o 10,2 procenta mezi 28 zeměmi Evropské unie na osmém místě. Je to stejné umístění jako na konci pololetí. Meziročně si Česko o 11 příček polepšilo. Vyplývá to z údajů evropského statistického úřadu Eurostat. V zemích EU stavebnictví letos do konce září vzrostlo v průměru o 2,7 procenta.

Ve stavebních firmách v Česku pracovalo letos na konci třetího čtvrtletí 374.104 zaměstnanců a živnostníků, meziročně o 0,2 procenta méně. V porovnání se stejným obdobím předkrizového roku 2008 se jejich počet snížil zhruba o desetinu. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ). Za posledních 19 let, kdy ČSÚ tato data eviduje, šlo na konci třetího čtvrtletí o třetí nejnižší počet.

Řemeslné cechy chtějí skoncovat se zfušovanou prací nepoctivců. První čtyři asociace zastřešené Hospodářskou komorou začnou vydávat řemeslníkům osvědčení, kterým budou zákazníkům prokazovat svou odbornost a kvalitu.

Opravovaný úsek dálnice D1 mezi Humpolcem na 90. kilometru a Větrným Jeníkovem na 104. kilometru budou dělníci postupně rozšiřovat od středečního rána. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se už dohodlo s firmou, která bude zprůjezdnění D1 po odchodu dosavadního stavebního sdružení zajišťovat. Práce, kvůli nimž bude doprava stahovaná do jednoho jízdního pruhu, budou pokračovat i ve čtvrtek. V pátek budou přerušeny s ohledem na očekávaný vyšší provoz před svátky, pokud se je do té doby nepodaří dokončit, řekl dnes ČTK mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Pracovníci by se pak na D1 vrátili 27. prosince.

Jihočeský kraj potvrdil územní rozhodnutí nutné pro přestavbu brněnského železničního uzlu, řekl Jaroslav Hodina z krajského úřadu v Českých Budějovicích. Nezrušil ho, jak chtěli stěžovatelé, především spolek Děti Země, pouze jej v některých bodech upravil. Stěžovatelé se nyní mohou obrátit na soud, právní moci nabude rozhodnutí úřadu po doručení účastníkům řízení. V Českých Budějovicích se o brněnském nádraží rozhodovalo více než dva roky. O přesunu do jižních Čech rozhodlo kvůli podjatosti brněnského magistrátu ministerstvo pro místní rozvoj.

Stavebního řízení pro budovy v okolí objektů s nebezpečnými chemickými látkami by se v budoucnu mohli účastnit provozovatelé těchto objektů. Je to cílem novely zákona o prevenci závažných havárií způsobených nebezpečnými chemickými látkami, kterou ve Sněmovně předložili poslanci hnutí ANO. V pondělí by se předlohou měla zabývat vláda a podle návrhu stanoviska by s ní měla vyslovit souhlas.

Vodní elektrárna Dalešice, která byla kompletně uvedena do provozu 15. prosince 1978, plní dvě důležité funkce. Vodní dílo o kapacitě 127 milionů metrů krychlových vody slouží jako zásobárna technologické vody pro dukovanskou jadernou elektrárnu, zároveň spolu s menší nádrží Mohelno tvoří přečerpávací vodní elektrárnu. Ta díky čtyřem turbínám o instalovaném výkonu 475 MW dokáže vyrovnávat nepoměr mezi okamžitou výrobou a spotřebou elektřiny v síti.

Jihočeský kraj uvolní v příštím roce 255 milionů korun na dostavbu letiště v Plané u Českých Budějovic, které by pak mělo zahájit zkušební mezinárodní provoz. Pokud pak areál získá potřebnou certifikaci, regulérní mezinárodní provoz by na něm mohl začít koncem roku 2020. ČTK to řekl vedoucí odboru veřejných zakázek a investic Jihočeského kraje Miloš Juha.

České stavební firmy či architektonická studia mají jedinečnou příležitost prosadit se na nizozemském trhu i v dalších zemích Beneluxu. Pomyslné dveře jim může otevřít účast na veletrhu Building Holland s podporou agentury CzechTrade.

Pinkasův palác na pražské Kampě jde do nedobrovolné dražby. Vyvolávací cena je 470 milionů korun a podle realitní společnosti Gaute, která má prodej na starosti, je to největší nedobrovolná dražba v Česku. Dražba bude 20. prosince v Praze a je veřejná. Jejím navrhovatelem je PPF Banka, majitelem nemovitosti a zástavcem je firma Artemis Property. Objekt je nyní v rekonstrukci.

Roztříštěnost potřebných informací a zdlouhavost jejich získávání je jedním z důvodů, proč v Česku tak dlouho trvá povolování staveb. I když některé úřady poskytují prostorová data od roku 2005, stát dosud nedokázal zřídit jednotné místo, kde by byla přístupná.

Rekonstruované budově Střední školy řemesel a služeb v Jablonci nad Nisou hrozí demolice. Stavební práce odhalily vážné narušení statiky konstrukcí, kvůli které se před dvěma týdny zřítila část zdi v prvním a druhém patře budovy. Destrukce pokračuje, situaci ještě zhoršil těžký mokrý sníh, který zatížil střechu. Proto se kraj, který je investorem, dohodl na uzavření silnice kolem školy. Zatím na tři měsíce, ale zřejmě to potrvá déle, řekl dnes novinářům v Jablonci hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Poklepáním na základový kámen dnes začala v centru Prahy u ostrova Štvanice modernizace tzv. rejd plavební komory, kdy zejména pomocí nové nábřežní zdi navazující na slavný Negrelliho viadukt budou mít lodě podstatně bezpečnější a pohodlnější zaplouvání do druhé nejvytíženější plavební komory v Praze. Jedná se o první vodocestný projekt spolufinancovaný Nástrojem Evropské unie pro propojení Evropy CEF v České republice, kdy společně s dalšími stavbami dojde ke zvýšení plavebních parametrů Vltavské vodní cesty do Prahy.

Fikci souhlasu při stavebním řízení, která by měla přípravu staveb zrychlit, vláda projedná v lednu. Na konferenci Žofínské fórum to uvedla ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová (za ANO). Zásada by pak v ideálním případě mohla platit od září 2019, dodala. Fikce souhlasu stanoví, že úředníci by měli mít při stavebním řízení na vyjádření 60 dní. Pokud by se do té doby nevyjádřili, znamenalo by to automatický souhlas.

Dálnice či silnice 43, která má vést od dálnice D1 na sever k Moravské Třebové, má vést přes Brno ve stopě tzv. Hitlerovy dálnice. Vyplývá to z nové územní studie, kterou si nechal vypracovat Jihomoravský kraj jako podklad pro aktualizaci zásad územního rozvoje. Na představení výsledků studie to dnes řekli projektanti. Náměstek hejtmana Martin Maleček (Starostové pro jižní Moravu) uvedl, že ideálně by chtěl aktualizaci stihnout do podzimu roku 2020, kdy se konají krajské volby.

Nový stavební zákon musí být schválen do konce funkčního období této vlády v roce 2021, je to jednoznačná priorita. Ve svém videopříspěvku to na Fóru Zlaté koruny uvedl premiér Andrej Babiš (ANO). Za pomalý postup při přípravě zákona kritizoval ministerstvo pro místní rozvoj (MMR), vedené ministryní Klárou Dostálovou (za ANO). Harmonogram MMR přitom Babišovým představám zhruba odpovídá.

Veřejní investoři v Česku zadali do konce listopadu stavebním firmám 5260 zakázek za 182,5 miliardy korun. Jejich hodnota meziročně vzrostla o 54,1 procenta, počet stoupl o 4,3 procenta. Největším zadavatelem bylo Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD), největší objem zakázek získal Metrostav. Hodnota nově vypsaných zakázek vzrostla o 28,3 procenta. Vyplývá to z údajů společnosti IS.

Stát hledá a testuje nové metody výběru zhotovitelů dopravních staveb ve veřejných soutěžích. Nové metody by měly především zkvalitnit průběh projektů a omezit tak případy, kdy v soutěžích vítězí firmy často jen na základě nejlacinější ceny. Pilotním projektem, ve kterém bude metoda použita, je studie trati mezi Přerovem a Ostravou. ČTK to sdělila mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková. Výběr na základě nejnižší ceny vede podle odborné veřejnosti k problémům při realizaci, konečná cena se navíc často zvyšuje.

České stavebnictví táhne vzhůru pozemní i inženýrské stavitelství, které je tvořené zejména dopravní infrastrukturou. Inženýrské stavitelství těží z nutnosti vyčerpat evropské dotace, v pozemní části je poptávka hlavně po stavbě výrobních prostor. Naopak bytová výstavba zaostává. Uvedli to analytici, které dnes oslovila ČTK. Podle údajů Českého statistického úřadu stavebnictví letos do konce října vzrostlo v souhrnu o 10,1 procenta.